De Arend

De Arend was een van de eerste stoomlocomotieven in Nederland. De locomotief werd gebouwd in 1839 door de Engelse ingenieurs R. B. Longridge en Co. en werd gebruikt op de allereerste spoorlijn van Nederland, die liep van Amsterdam naar Haarlem. In het Spoorwegmuseum in Utrecht staat een replica van De Arend.  De originele locomotief is in 1857 gesloopt toen hij niet meer nodig was. De replica is in 1938 gebouwd door de Centrale Werkplaats Zwolle voor de Nederlandse Spoorwegen, ter ere van het 100-jarig bestaan van de spoorwegen in Nederland. 

De Arend rijdt op een breder spoor dan we nu gewend zijn. Nederland kiest in eerste instantie voor een spoorwijdte van 1.945 millimeter, ook wel breedspoor genoemd. Dat zou veiliger zijn. Later is men overgegaan op een wijdte van 1.435 mm, aangeduid als normaalspoor, net als de sporen in de ons omringende landen. Op het museumterrein van het Spoorwegmuseum ligt nog een klein stukje breedspoor. 

De Arend wordt rijvaardig gehouden en is toegankelijk voor het publiek, één keer per maand komt de loc naar buiten om ritjes te rijden op het museumterrein.